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-入手のきっかけとその後-
それは1990年、当時AR80に乗っていた私に、大学の部活の先輩が
「RZR買わんや?6万円」と持ち掛けてきた。
とりあえずちょっと大きいバイクが安く手に入る!!とすかさず購入するのでした。
しかし・・・29Lの持病：タンクがあっという間に錆で終了orz
この事を先輩に言うと「3万でいいや」とあっさりディスカウント(笑)。
その後もオイルポンプお漏らしやキャブ不調など手間が掛かりつつも可愛がって来ました。
その当時入り浸っていたバイク屋にはRZRの部品取り車が入れ替わり立ち代り入荷してました。
(本当にいい時代だったな〜)
18インチのままがよかったので1XGのパーツを寄せ集めた○ヶイチのRZRがこれです。
実家倉庫にて休眠中。復活の時は来るのか?嶋田さ〜んまだ持ってますよ〜(笑 |
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フレーム |
シートレール後端部カット |
| Fフォーク |
'83RZ250R(29L)イン
ナー
+'84RZ250R(1AR)アウター |
| Ｆホイール／タイヤ |
'87RZ250R(1XG)2.15-18
GT501 90/90-18 |
| Ｒホイール／タイヤ |
'87RZ250R(1XG)2.50-18
GT501 110/80-18 |
| Ｆブレーキ |
'87RZ250R(1XG)2POT+
ニッシン14mmマスター
キジマパワーレバー
BANCE&HINES FZR400用ステンメッシュ |
| Ｒブレーキ |
'87RZ250R(1XG) |
| ステアリングダンパー |
DAYTONA |
| リードバルブ |
DAYTONA
REカーボンリードバルブ |
| チャンバー |
yuzoクロス |
| 使用オイル |
ヤマハオートルーブSUPER-RS |
| ライトステー |
'87RZ250R(1XG)改 |
| テールランプ |
ZEPHYR |
| シート |
アンコ抜き+ZEPHYRシート皮 |
| フェンダー |
'87RZ250R(1XG) |
| ウインカー |
'87RZ250R(1XG) |
| ハンドル |
POSH |
| ステップ |
'87RZ250R(1XG) |
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